Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha cleachdadh plastaig ann an càraichean air a bhith a’ sìor dhol am meud. An-dràsta, tha caitheamh plastaig chàraichean sa Ghearmailt, na Stàitean Aonaichte, Iapan agus dùthchannan eile air ruighinn 10% gu 15%, agus tha cuid eadhon air ruighinn còrr air 20%. A’ breithneachadh bhon stuth a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean an latha an-diugh, ge bith an e pàirtean sgeadachaidh a-muigh, pàirtean sgeadachaidh a-staigh, no pàirtean gnìomhach is structarail a th’ ann, chithear sgàil cinneasachadh plastaig anns a h-uile àite. Agus le leasachadh leantainneach air cruas, neart agus feartan tensile plastaig innleadaireachd, tha uinneagan plastaig, dorsan, frèamaichean agus eadhon càraichean uile-phlastaig air nochdadh mean air mhean, agus tha am pròiseas plastaigeachaidh chàraichean a’ luathachadh.
Dè na buannachdan a tha ann a bhith a’ cleachdadh plastaig mar stuth airson chàraichean?
1.Tha molltair plastaig furasta, ga dhèanamh glè ghoireasach pàirtean le cumaidhean iom-fhillte a phròiseasadh. Mar eisimpleir, nuair a thèid am pannal ionnstramaidean a phròiseasadh le pleitean stàilinn, gu tric bidh e riatanach diofar phàirtean a phròiseasadh agus a chumadh an toiseach, agus an uairsin an cur ri chèile no an tàthadh le luchd-ceangail, a dh’ fheumas mòran mhodhan-obrach. Faodar plastaig a mholltair aig an aon àm, tha an ùine giollachd goirid, agus tha an cruinneas cinnteach.
2. Is e am buannachd as motha a tha an lùib plastaig a chleachdadh airson stuthan chàraichean cuideam bodhaig a’ chàir a lughdachadh. Is e cuideam aotrom an t-amas a tha gnìomhachas nan càraichean a’ sireadh, agus faodaidh plastaig an cumhachd a nochdadh san taobh seo. San fharsaingeachd, tha grabhataidh shònraichte plastaig 0.9 ~ 1.5, agus cha bhith grabhataidh shònraichte stuthan co-dhèanta neartaichte le snàithleach nas àirde na 2. Am measg stuthan meatailt, tha grabhataidh shònraichte stàilinn A3 7.6, umha 8.4, agus alùmanum 2.7. Tha seo a’ dèanamh plastaig mar an stuth as fheàrr airson càraichean aotrom.
3. Bidh feartan deformachaidh elastagach thoraidhean plastaig a’ gabhail a-steach tòrr lùth bualaidh, a’ toirt buaidh maothachaidh nas motha air buaidhean làidir, agus a’ dìon charbadan agus luchd-siubhail. Mar sin, thathas a’ cleachdadh pannalan ionnstramaidean plastaig agus cuibhlichean stiùiridh ann an càraichean an latha an-diugh gus buaidh a’ mhaothachaidh a leasachadh. Tha na cnapan-starra aghaidh is cùil agus stiallan sgeadachaidh bodhaig air an dèanamh de stuthan plastaig gus buaidh nithean taobh a-muigh a’ chàir air fuaim a’ chàir a lughdachadh. A bharrachd air an sin, tha gnìomh aig plastaig cuideachd crith agus fuaim a ghabhail a-steach agus a lughdachadh, a dh’ fhaodadh comhfhurtachd marcachd a leasachadh.
4. Faodar plastaig a dhèanamh na phlastaig leis na feartan a tha a dhìth le bhith a’ cur diofar lìonaidhean, plastaigearan agus cruadhadairean ris a rèir co-dhèanamh a’ phlastaig, agus faodar neart meacanaigeach agus feartan giollachd is molltair nan stuthan atharrachadh gus coinneachadh ri riatanasan diofar phàirtean air a’ chàr. Mar eisimpleir, feumaidh neart meacanaigeach mòr a bhith aig a’ chnap-starra, agus feumaidh an cluasag agus an cùl-taic a bhith air an dèanamh de foam polyurethane bog.
5.Tha strì an aghaidh creimeadh làidir aig a’ phlastaig agus cha chreimich e ma thèid a mhilleadh gu h-ionadail. Ach, aon uair ‘s gu bheil uachdar a’ pheant air a mhilleadh no mura tèid an dìon-creimeadh a dhèanamh gu math ann an cinneasachadh stàilinn, tha e furasta meirgeadh agus creimeadh. Tha strì an aghaidh creimeadh plastaig ri searbhagan, alcalan agus salainn nas motha na strì an aghaidh pleitean stàilinn. Ma thèid plastaig a chleachdadh mar chòmhdach bodhaig, tha iad glè fhreagarrach airson an cleachdadh ann an àiteachan le barrachd truailleadh.
San fharsaingeachd, tha plastaig chàraichean air leasachadh bho phàirtean sgeadachaidh àbhaisteach gu pàirtean structarail agus pàirtean gnìomhach; tha stuthan plastaig chàraichean a’ leasachadh a dh’ionnsaigh stuthan co-dhèanta agus aloidhean plastaig le neart nas àirde, buaidh nas fheàrr, agus sruthadh fìor àrd. Tha slighe fhada ri dhol fhathast airson adhartachadh chàraichean plastaig san àm ri teachd. Chan e a-mhàin cùis sàbhailteachd a th’ ann, ach cuideachd cùisean leithid aois agus ath-chuairteachadh. Feumar seo a leasachadh tuilleadh ann an teicneòlas.
Àm puist: 5 Lùnastal 2021