Naidheachdan Companaidh

’S e molltair am prìomh uidheam pròiseas ann an gnìomhachas nan càraichean. Feumar còrr is 90% de na pàirtean agus na co-phàirtean ann an cinneasachadh chàraichean a chruthachadh le molltair. A rèir Luo Baihui, eòlaiche molltair, tha feum air timcheall air 1,500 molltair gus càr àbhaisteach a dhèanamh, agus thathas a’ cleachdadh còrr is 1,000 molltair stampaidh dhiubh sin. Ann an leasachadh mhodalan ùra, tha 90% den obair air a dhèanamh timcheall air atharrachadh pròifil a’ chuirp. Tha timcheall air 60% de chosgais leasachaidh mhodalan ùra air a chleachdadh airson leasachadh phròiseasan agus uidheam bodhaig is stampaidh. ’S e cosgais phàirtean stampaidh is co-chruinneachaidh bodhaig mu 40% de chosgais saothrachaidh charbadan.
Ann an leasachadh gnìomhachas molltair chàraichean aig an taigh agus thall thairis, tha teicneòlas molltair air na gluasadan leasachaidh a leanas a nochdadh.
1. Tha an atharrais air pròiseas stampaidh (CAE) nas follaisiche
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, le leasachadh luath bathar-bog is bathar-cruaidh coimpiutair, tha teicneòlas atharrais (CAE) a’ phròiseis cruthachaidh stampaidh a’ cluich pàirt a tha a’ sìor fhàs cudromach. Ann an dùthchannan leasaichte leithid na Stàitean Aonaichte, Iapan, agus a’ Ghearmailt, tha teicneòlas CAE air a bhith na phàirt riatanach de phròiseas dealbhaidh is saothrachaidh molltair. Tha e air a chleachdadh gu farsaing gus uireasbhaidhean cruthachaidh a ro-innse, am pròiseas stampaidh agus structar molltair a bharrachadh, earbsachd dealbhadh molltair a leasachadh, agus ùine deuchainn molltair a lughdachadh. Tha mòran chompanaidhean molltair chàraichean dachaigheil cuideachd air adhartas mòr a dhèanamh ann an cur an sàs CAE agus air deagh thoraidhean a choileanadh. Faodaidh cur an sàs teicneòlas CAE cosgais molltair deuchainn a shàbhaladh gu mòr agus cearcall leasachaidh molltair stampaidh a ghiorrachadh, a tha air a bhith na dhòigh chudromach airson càileachd molltair a dhèanamh cinnteach. Tha teicneòlas CAE mean air mhean ag atharrachadh dealbhadh molltair bho dhealbhadh eimpireach gu dealbhadh saidheansail.
2. Tha suidheachadh dealbhadh 3D molltair air a dhaingneachadh
Tha dealbhadh trì-thaobhach a’ mhullaich na phàirt chudromach de theicneòlas mhullaich didseatach agus na bhunait airson amalachadh dealbhadh, saothrachadh agus sgrùdadh mhullaich. Tha companaidhean leithid Toyota agus General Motors anns na Stàitean Aonaichte air dealbhadh trì-thaobhach mhullaich a thoirt gu buil agus air deagh thoraidhean tagraidh a choileanadh. Tha cuid de na dòighean a chaidh a chleachdadh ann an dealbhadh mhullaich 3D thall thairis airidh air ar n-iomradh. A bharrachd air a bhith cuideachail do bhith a’ toirt gu buil saothrachadh amalaichte, tha buannachd eile aig dealbhadh trì-thaobhach a’ mhullaich gu bheil e goireasach airson sgrùdadh eadar-theachd agus gun urrainn dha mion-sgrùdadh eadar-theachd gluasad a dhèanamh, a tha a’ fuasgladh duilgheadas anns an dealbhadh dà-thaobhach.
San treas àite, tha teicneòlas molltair didseatach air a bhith na phrìomh stiùireadh
Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha leasachadh luath teicneòlas molltair didseatach air a bhith na dhòigh èifeachdach air mòran dhuilgheadasan a tha romhainn ann an leasachadh molltair chàraichean fhuasgladh. Is e an teicneòlas molltair didseatach mar a chanar ris an teicneòlas coimpiutaireachd no teicneòlas le taic coimpiutaireachd (CAX) ann am pròiseas dealbhaidh is saothrachaidh molltair. A’ toirt geàrr-chunntas air eòlas soirbheachail chompanaidhean molltair chàraichean dachaigheil is cèin ann a bhith a’ cur teicneòlas le taic coimpiutaireachd an sàs, tha na taobhan a leanas sa mhòr-chuid de theicneòlas molltair chàraichean didseatach: ① Dealbhadh airson saothrachadh (DFM), is e sin, thathas a’ beachdachadh air agus a’ sgrùdadh comas saothrachaidh rè an dealbhaidh gus dèanamh cinnteach à soirbheachas a’ phròiseis. ② Teicneòlas taice airson dealbhadh pròifil molltair, a’ leasachadh teicneòlas dealbhaidh pròifil thuigseach. ③ Bidh CAE a’ cuideachadh le bhith a’ dèanamh mion-sgrùdadh agus a’ stampadh pròiseas cruthachaidh, a’ ro-innse agus a’ fuasgladh lochdan agus dhuilgheadasan cruthachaidh a dh’ fhaodadh a bhith ann. ④ Cuir dealbhadh structar molltair trì-thaobhach an àite an dealbhaidh thraidiseanta dà-thaobhach. ⑤ Bidh am pròiseas saothrachaidh molltair a’ gabhail ri teicneòlas CAPP, CAM agus CAT. ⑥ Fo stiùireadh teicneòlais didseatach, a’ dèiligeadh ris na duilgheadasan a tha ag èirigh ann am pròiseas deuchainn molltair agus cinneasachadh stampaidh agus gan fuasgladh.

Ceathramh, leasachadh luath fèin-ghluasad giullachd molltair
Tha teicneòlas agus uidheam giullachd adhartach nam bunait chudromach airson cinneasachd a leasachadh agus càileachd toraidh a dhèanamh cinnteach. Chan eil e neo-chumanta do chompanaidhean molltairean chàraichean adhartach innealan inneal CNC a bhith aca le clàran-obrach dùbailte, luchd-atharrachaidh innealan fèin-ghluasadach (ATC), siostaman smachd foto-dealain airson giullachd fèin-ghluasadach, agus siostaman tomhais obair-phìos air-loidhne. Tha giullachd smachd àireamhach air leasachadh bho phròiseasadh pròifil sìmplidh gu giullachd coileanta de phròifil agus uachdar structarail, bho phròiseasadh meadhanach is ìosal-astar gu giullachd àrd-astar, agus tha leasachadh teicneòlas fèin-ghluasaid giullachd gu math luath.
5. Is e teicneòlas stampaidh truinnsear stàilinn àrd-neart an stiùireadh leasachaidh san àm ri teachd
Tha feartan sàr-mhath aig stàilinn àrd-neart a thaobh co-mheas toraidh, feartan cruadhachadh deformachaidh, comas cuairteachaidh deformachaidh, agus gabhail a-steach lùth bualaidh, agus tha an ìre cleachdaidh ann an càraichean a’ sìor dhol am meud. An-dràsta, tha na stàilinn àrd-neart a thathas a’ cleachdadh ann an stampaichean chàraichean sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach stàilinn cruadhachadh peant (stàilinn BH), stàilinn dà-ìre (stàilinn DP), agus stàilinn plasticity air adhbhrachadh le cruth-atharrachadh ìre (stàilinn TRIP). Tha am Pròiseact Eadar-nàiseanta Ultra Light Body (ULSAB) a’ ro-innse gum bi 97% den charbad bun-bheachd adhartach (ULSAB—AVC) a chaidh a chuir air bhog ann an 2010 na stàilinn àrd-neart. Bidh an co-roinn de stàilinn àrd-neart adhartach ann an stuth a’ charbaid nas àirde na 60%, agus bidh an co-roinn dà-ìre de stàilinn a’ dèanamh suas 74% de phlàtaichean stàilinn chàraichean. Bidh an t-sreath stàilinn bhog a thathas a’ cleachdadh sa mhòr-chuid ann an stàilinn IF na shreath phlàtaichean stàilinn àrd-neart, agus bidh stàilinn ìosal-alloy àrd-neart na stàilinn dà-ìre agus na phlàta stàilinn ultra-àrd-neart. An-dràsta, tha cleachdadh phlàtaichean stàilinn àrd-neart airson pàirtean chàraichean dachaigheil air a chuingealachadh sa mhòr-chuid ri pàirtean structarail agus sailtean, agus tha neart tensile nan stuthan a thathar a’ cleachdadh sa mhòr-chuid fo 500MPa. Mar sin, tha e na dhuilgheadas cudromach a dh’ fheumar fhuasgladh gu sgiobalta ann an gnìomhachas molltairean chàraichean na dùthcha agam a bhith a’ maighstireachd teicneòlas stampaidh phlàtaichean stàilinn àrd-neart gu sgiobalta.
6. Thèid toraidhean molltair ùra a chur air bhog aig an àm iomchaidh
Le leasachadh èifeachdais àrd agus fèin-ghluasad cinneasachadh stampaidh chàraichean, bidh cleachdadh bàsan adhartach ann an cinneasachadh phàirtean stampaidh chàraichean nas fharsainge. Tha pàirtean stampaidh cumadh iom-fhillte, gu sònraichte cuid de phàirtean stampaidh beaga is meadhanach iom-fhillte a dh’ fheumas iomadh seata de bhàsan punching a rèir a’ phròiseis thraidiseanta, air an cruthachadh barrachd is barrachd le bàsan adhartach. Tha bàs adhartach na sheòrsa de thoradh molltair àrd-theicneòlais, a tha duilich gu teicnigeach, a dh’ fheumas mionaideachd saothrachaidh àrd, agus aig a bheil cearcall cinneasachaidh fada. Bidh am bàs adhartach ioma-stèisean mar aon de na toraidhean molltair as cudromaiche nam dhùthaich.
Seachd, thèid stuthan molltair agus teicneòlas làimhseachaidh uachdar ath-chleachdadh
Tha càileachd agus coileanadh stuthan molltair nam factaran cudromach a bheir buaidh air càileachd, fad-beatha agus cosgais molltair. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, a bharrachd air a bhith a’ toirt a-steach grunn stàilinnean fuar-obrach a tha seasmhach agus an aghaidh caitheamh àrd, stàilinnean fuar-obrach lasair-mhùchta, agus stàilinnean fuar-obrach meatailteachd pùdar, is fhiach stuthan iarann-tilgte a chleachdadh airson bàsan stampaidh mòra is meadhanach mòr thall thairis. Tha dragh air gluasadan leasachaidh. Tha deagh chruaidhseachd agus strì an aghaidh caitheamh aig iarann-tilgte nodach, tha a choileanadh tàthaidh, a chomas obrach, agus a choileanadh cruadhachaidh uachdar math cuideachd, agus tha a chosgais nas ìsle na iarann-tilgte alloy, agus mar sin tha e air a chleachdadh nas motha ann am bàsan stampaidh chàraichean.
8. Is e riaghladh saidheansail agus fiosrachadh stiùireadh leasachaidh iomairtean molltair